Z4 (100-450) DC motor Özellikler Kullanım

Z4 serisi DC motor, fabrikamızın ana ürünüdür ve metalurji endüstrisi değirmeni, metal kesme makinesi, kağıt, baskı, tekstil, boya, çimento, plastik ekstrüzyon makineleri gibi çeşitli makinelerin aktarma kaynağı olarak yaygın olarak kullanılır.

Bu seri motorun dış montaj boyutu, iki alt ayak deliği arasındaki eksenli boyut 'B' dışında, IEC72 uluslararası standartına uygundur.

Bu seri motorların performansı ve teknik gereksinimleri, Uluslararası Elektroteknik Komisyon Standardı, IEC34-1 veya Batı Almanya Devlet Standardı DIN57530'ün gereksinimlerine göre değerlendirilebilir.

Bu seri motorlar çok açlı bir yapı kullanır, uzay kullanımı yüksek ° stator manyetik yokguru, düzenleyici ile güç sağlanması için uygundur ve darbeli akım ve akım (yük değişikliği) çalışma koşullarına dayanabilir. Manyetik kutuplar doğru konumlandırılmıştır, bu nedenle iyi bir yöne değiştirilir.

Motor yalıtımı sınıfı F sınıfıdır, güvenilir yalıtım yapısı ve sızdırma işlemi kullanılır, yalıtım performansının istikrarını ve iyi bir soğutmayı sağlar.

Bu seri motorlar küçük boyut, iyi performans, hafif düşüş, yüksek çıkış gücü, yüksek verimlilik ve yüksek güvenilirlik özelliklerine sahiptir ve bugün uluslararası ileri seviyede motorlarla karşılaşabilir.

Motorlar üç fazlı tam kontrollü düzeltme güç kaynağı ve dış düz dalga rezistorları olmadan uzun süreli çalışabilir. Nominal voltajı 160V olan motor, tek fazlı köprü güç kaynağı tarafından güçlendirilmektedir ve bu anda, darbeli akımı bastırmak için armatür devresinin, tabloda gösterildiği gibi indüktör değerlerinin bir rezistora bağlanması gerekmektedir.

Z4 (100-450) DC Motor Motor Performansı

Teknik veri sayfasındaki veriler aşağıdaki kullanım koşulları ile çalışmalıdır

a) Deniz yüksekliği 1000 metreden fazla değildir;

Çevre hava sıcaklığı 40 ° C'den fazla değildir;

c. Çalışma ortamında asit, alkali veya izolasyon üzerinde korozyon etkisi olan diğer gazlar olmamalıdır;

Motor sürekli çalışır (S1);

e. Elektrik motor armatür devresi ve manyetik stimul devresi, sabit düzeltme akımı güç kaynaklarından sağlanabilir ve aynı zamanda DC jeneratörler tarafından sağlanabilir;

f. Bu seri motor performansı ulusal standart JB6316 "Z4 serisi DC motor teknik koşulları" ile uyumlu olabilir.

2. Elektrik motorunun standart nominal voltajı 160V, 440V'dir. Ayrıca özel durumlara göre 220V, 400V ve 660V veya diğer voltajlar da üretilebilir.

3. Elektrik motorunun nominal dönüş hızı 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 400, 300, 200r / dakika toplam dokuz vitesler vardır.

Armatur gerilimini sabit tork ayarlama hızı olarak azaltın, manyetik gerilimi sabit güç ayarlama hızı olarak azaltın. Hız ayarlama aralığı teknik veri tablosuna bakın (Tablo 2). Farklı hız ayarlama aralığında yük çarpısı, nominal voltajın altındaki basınç ayarlama hızında sabit torktır. En düşük dönüş hızı 20r / dakika'dan az değildir ve bu anda nominal tork ve düzgün dönüş hızı korunabilir.

4. Elektrik motorunun temel manyetik teşvik yöntemi, standart manyetik teşvik voltajı 180V ve diğer manyetik teşvik voltajları da müzakere edilebilir.

Elektrik motorlar, zorlu manyetetlemeye izin verir ve manyetetleme voltajı 500V'u aşmamalıdır. Motor normal çalışırken manyetetleme akımı nominal manyetetleme akımını aşmamalıdır.

Manyetik sistem izolasyonunun güvenilirliğini sağlamak için, manyetik devreyi koparken, manyetik sarılmanın her iki ucundaki bir serbest bırakma direnci, kendini hissetme potansiyelini önlemek için paralel olarak bağlanmalıdır. Standart teşvik voltajında, değeri teşvik manyetik sarma direncinin yaklaşık yedi katıdır (soğuk durum). Manyetik gerilim standart gerilimden daha yüksek olduğunda; Aynı zamanda serbest bırakma direnci değeri yedi katından az, tersine yedi katından büyük olabilir.

Z4-315, Z4-355, Z4-400 ve Z4-450'in dört koltuğu tazminatlı sarma ile donatılmıştır. Z4-250 ve Z4-280'deki iki koltuk numarasında tazminat grubu ile motor türetilmesi de mümkündür.

6. Motor, yerleştirilmiş işaretli kablo sütunları sağlar.

Teknik veri sayfasındaki verimlilik değeri, nominal güç, nominal voltaj ve dönüş hızında verimliliğidir ve manyetik kayıpları içerir, blower kayıpları dahil değildir.

Z4 (100-450) DC Motor Model Açıklaması

Not: * "B" harfi, yalnızca Z4-250 ve Z4-280 koltuk numaraları için geçerlidir.

1 ve 2 sayıları kısa ve uzun bir kapak anlamına gelir.

** Z4-112 koltukları için, ilk sayı kutup sayısını temsil eder, ikinci ise demir kalp uzunluğunu temsil eder.

*** "Z" harfi DC motor anlamına gelir ve "4" sayısı dördüncü seri tasarım seri numarasıdır.

Z4 (100-450) DC Motor Yapı

1. Motorun koruma ve kurulum yapısı

a、 Tüm koruma serisi IP21S'dir.

b、 Kurulum yöntemi uluslararası GB / T997 kurallarına uygundur ve bu seri aşağıdaki kurulum yöntemlerine sahiptir:

Yükleme formu	Kullanım Aralığı
IMB-3'ün	Z4-100 ~ Z4-450
IMB-35'in	Z4-100 ~ Z4-315
IMV-1'in	Z4-100 ~ Z4-225
IMV-15'in	Z4-100 ~ Z4-315

2. Soğutma yöntemi

Motorun soğutma yöntemi, soğuk, zorlu havalandırma, radyasel olarak binici üfleyici ile donatılmış, bağımsız olarak güç sağlanmış ve hava filtresi ile birlikte. Motorlar IC06, IC17 ve IC37 üç soğutma yönteminde üretilebilir.

a.Z4-100~Z4-160， Blower taraflı olmayan tarafta kurulmuştur.

b.Z4-180~Z4-450， Blower hareket tarafında kurulmuştur.

c、 Her koltuk için gerekli soğutma havası, rüzgar basıncı ve fan motorunun gücü şunlardır: (Tablo 1'e bakın)

Tablo 1

* Fan motorları üç fazlı ikinci 380V

Aşağıdaki beş soğutma yöntemi de sipariş kabul edilebilir; Ama önce danışmanlık.

a. Merkez yüksekliği 100 ila 250 koltuk IC410 tamamen kapalı kendi kendine soğutmalı motor üretebilir.

b. Merkez yüksekliğinde 180 ila 250 koltuk, motor tarafında olmayan diğer soğuk motorlara monte edilen IC05 üfleyicisi yapılabilir.

C. Orta yükseklikte 100 ila 200 koltuk, IC01 motor ekseninde kendi fanı olan kendi kendine soğutmalı motorlar üretebilir.

d. Merkez yüksekliği 160 ila 355 koltuk, bağımsız boş / boş soğutucu ile tamamen kapalı soğutma havasının içinde dolaşan IC666 motoru üretebilir.

e. Merkez 160 ila 450 koltuk, bağımsız boş / su soğutucu ile IC86W motoru ile tam kapalı bir motor üretebilir.

3. Çıkış kutusunun konumu, sürücü taraftan, makinenin koltuğunun sağ tarafında. İhtiyacınıza göre koltuğun sol tarafına veya üstüne de monte edilebilir.

4. Motor, hız ölçüm jeneratörü ve diğer aksesuarlarla taşıyıcı olmayan uclarda donatılabilir.

5, motorun aktarma yöntemi elastik bağlantı bağlantısıdır. Ekipmanın işbirliği dikkatli bir şekilde düzenlenmelidir.

Radyal güçlü bir taşıma yöntemi (kemer veya dişli taşıma) için, izin verilen radyal güç aşağıdaki eğriden daha büyük olmamalıdır. Motor kompakt ve güzel. Çıkış kutusu geniş, kablo ve bakım kolaydır.