VIP üyesi
Tam Elektrikli Stakler CDDRD12
■Bu model, özellikle zemin, konteyner içinde çalışmak için düz zemin üzerinde çalışmak için uygundur; ■ Bu araç, gelişmiş kalıcı manyetik fırçasız s
Ürüntü detayları
Zemin işlerinde kullanılır
■ Bu model öncelikle düz zemin üzerinde çalışmak için, özellikle zemin ve konteyner içinde çalışmak için uygundur;
■ Bu araba kullanılırGelişmiş kalıcı manyetik fırçasız sürücü motor, karbon fırçasız, bakımsız, iyi bir yenilenme frenleme fonksiyonu ve rampa bastırma fonksiyonuna sahiptir. Mükemmel sürücü kontrolü;
■ Sürücü, dikey yapıdaki bir sürücü ünitesi kullanır; Bütün sürücü ünitesinin dönüş yarıçapı küçük; Düşük gürültü; Tekerlek değiştirme kolay bakım;
■ İç yapı temiz ve düzenli, bakım ve onarım kolaydır;
■ Düşük ağırlık merkezi tasarımı, arabanın iyi istikrarı;
■ Daha küçük dönüş yarıçapı (Wa = 1335mm, Ast = 2180mm）
■ Tek sütunlu kapı çerçevesi tasarımı, kapı çerçevesi geniş görüş alanı;
■ gürültüyü azaltmak için şok amortizer;
■ Düşük voltajlı koruma sistemi ile donatılmış, akü ömrünü etkili bir şekilde uzatır;
■ denge tekerleği ayarlanabilir fonksiyon (tekerlek aşındıktan sonra, gövde dengesine ulaşmak için denge tekerleğinin yüksekliği ve düşük düzeyi ayarlanabilir);
■ Hidrolik istasyonun kalıp kurulum tasarımı, gürültü azaltma, bakım ve kolay onarım avantajlarına sahiptir;
■ Elektrik modüler tasarımı, parçaların entegrasyonu90%Kolay bakım, onarım.
|
Model numarası |
|
Cddrd 10'u |
Cddrd 12'de |
|
Sürücü yöntemi |
|
Elektrikli(Akü) |
Elektrikli (pil) |
|
Sürüş şekli |
|
Yürüyüş |
Yürüyüş |
|
Nominal yük |
Q（kilogram） |
1000 |
1200 |
|
Yük merkezi mesafesi |
c (mm) |
600 |
500 |
|
Ön Aslanma |
x (mm) |
630 |
630 |
|
Tekerlek mesafesi |
Yı (mm) |
1146 |
1146 |
|
Kendi ağırlığı (pil ile) |
kilogram |
580 |
590 |
|
Eksen yükü, tam yüklenmeden önce/Arka eksen |
kilogram |
785/995 |
790/1000 |
|
Eksen yükü, boş yüklenmeden önce/Arka eksen |
kilogram |
190/390 |
195/395 |
|
Tekerlekler |
|
Poliuretan tekerlekleri |
Poliuretan tekerlekleri |
|
Tekerlek Boyutu, Ön Tekerlek |
|
Φ250×70 |
Φ250×70 |
|
Tekerlek Boyutu, Arka Tekerlek |
|
Φ80×70 |
Φ80×70 |
|
Ek Tekerlek (Boyut) |
|
Φ150×60 |
Φ150×60 |
|
Tekerlek, Ön ve Arka Sayısı (×=Sürücü tekerlek) |
|
1×+1/4 |
1×+2/4 |
|
Ön tekerlek mesafesi |
B10 (mm) |
520 |
520 |
|
Arka tekerlek mesafesi |
B11 (mm) |
400 |
400 |
|
Kapı çekilişinde yükseklik |
h1 (mm) |
1980/2330 |
1980/2330 |
|
Yükseklik |
H3 (mm) |
1600/1950 |
1600/1950 |
|
Çalışma sırasında maksimum kapı yüksekliği |
H4 (mm) |
1980/2330 |
1980/2330 |
|
Sürücü pozisyonunda minimum çalışma kolu/En büyük konum |
h14 (mm) |
670/1300 |
670/1300 |
|
Düşürken Yükseklik |
h13 (mm) |
90 |
90 |
|
Toplam Uzunluk |
L1 (mm) |
1780/1860 |
1780/1860 |
|
Çatal Uzunluğu |
L2 (mm) |
708 |
708 |
|
Araç genişliği |
B1 (mm) |
820 |
820 |
|
Çatal Boyutu |
s / e / l (mm) |
1070/1150 |
1070/1150 |
|
Çatal genişliği |
b3 (mm) |
570 |
570 |
|
Merkez aralığı |
m2 (mm) |
30 |
30 |
|
Kanal genişliği, tepsi1000×1200（1200Kargo çatal yerleştirme) |
Ast (mm) |
2180 |
2180 |
|
Kanal genişliği, tepsi800×1200（1200Çatal boyunca yerleştirme) |
Ast (mm) |
2220 |
2220 |
|
Dönme yarıçapı |
Wa (mm) |
1338 |
1338 |
|
Hız, tam yüklü/Boş yükle |
Km/saat |
5.3/5.6 |
5.3/5.6 |
|
Hızı artırın, tam yük/Boş yükle |
Km/saat |
0.10/0.19 |
0.10/0.19 |
|
Aşağı hız, tam yük/Boş yükle |
Km/saat |
0.16/0.11 |
0.16/0.11 |
|
Maksimum tırmanma kapasitesi, tam yük/Boş yükle |
% |
6/15 |
6/15 |
|
Sürüş frenleri |
|
Elektromanyetik frenler |
Elektromanyetik frenler |
|
Motor gücü |
KW'nin |
1.2 (AC) / 0.8 (DC) |
1.2 (AC) / 0.8 (DC) |
|
Motor gücünü arttırın |
KW'nin |
2.2 |
2.2 |
|
Akü voltajı/Nominal Kapasite |
V / Ah |
24/65 |
24/80 |
|
Akü ağırlığı |
kilogram |
48 |
50 |
|
Batarya boyutu (uzun)╳Genişlik╳yüksek) |
mm |
255×165×230 |
255×165×230 |
|
Sürücü kulağında gürültü seviyesiDIN12053'den |
dB (A) |
70 |
70 |
Çevrimiçi soruşturma
-
Kontaktlar
-
Şirketi
-
Telefon
-
E-posta
-
WeChat
-
Kontrol Kodu
-
Mesaj İçindeki
-